Runt omkring i vår värld så finns det många olika berömda race och här på hemsidan så går vi igenom några av dem i en liten kort sammanställning. Det handlar dock inte endast om race utan också om välkända banor för racing.

En av de mer välkända banorna för banracing i Sverige ligger i Mantorp i Östergötland och här brukar det köras olika slags racingtävlingar, som till exempel STCC med standardracingbilar. STCC står för Swedish Touring Car Championship och är en serie med racingtävlingar med bilar som är som tagna ur en vanlig biltillverkares kataolog om man kollar på formen, snarare än strömlinjeformade formel 1-bilar. Under huven är förstås STCC-bilarna mycket snabba. Förlagan för STCC är det brittiska BTCC, Brittish Tourning Car Championship, som bygger på samma princip med banracing för vanliga racingbilar i Touring Car-klassen.

Om man istället beger sig utomlands så finns det flera kända racingbanor i just Storbritannien. Bland annat den välkända banan Silverstone där många kända race körs och inte endast inom BTCC utan även andra slags biltävlingar som bevakas <a href=”http://www.bbc.com

“>av BBC bland annat.

En svensk bilförare som gjorde sig känd som en duktig förare inom BTCC var Rikard Rydell, och han lyckades slå sig in där i en racingserie med annars främst brittiska och franska förare.

När det istället gäller rally så finns det en rad kända rallytävlingar inom dess världsmästerskap. Det kallas för WRC, World Rally Championship, och består av en lång rad olika rallyn inom olika delar av världen. Rally är en väldigt farlig racingsport eftersom man kör så nära naturen och i en ojämn terräng, något som även gör sporten väldigt spännande. Men Rally är farligt inte endast för förarna utan också för den publik som ofta står väldigt nära, ibland för nära, rallyns banor. En av de mer kända rallyförarna var finländaren Tommi Mäkinen och en annan känd rallyförare är Sebastian Loeb från Frankrike. Ytterligare en känd förare som kör rally är Petter Solberg från Norge som har haft stora framgångar och som även har ett barn som verkar vilja ge sig in på samma bana eller samma spår.

I Sverige så har vi ett rally som är med i den turné av olika rallyn som gör nedslag i olika delar av världen. Vi kallar det för Svenska rallyt, och det går av stapeln i Värmland i januari när det brukar vara snöigt vilket är något väldigt exotiskt och något ovant för världens rallyförare som kanske är vana vid grus eller våt asfalt istället. Det gäller att ta på rejäla dubbdäck för att köra omkring snabbt i de värmländska skogarna.

Rally har inga kända banor men däremot kanske välkända sträckor.

Förutom rallyt i Sverige så kör man rally på flera andra håll i världen, bland annat på ön Korsika i Medelhavet, i Finland och på England samt i Nya Zeeland. Många olika klimat och naturtyper väntar den som kör rally på högsta nivå i det globala racet. Rally kör man inte ensam utan med en kartläsare i bilarna, som bland annat brukar vara tillverkade av Ford, Citroen, Toyota och Subaru för att nämna några kända biltillverkare som är med i rallycirkusen. Vill man köra rally så gör man det bäst internationellt.

Rally har aldrig riktigt slagit igenom i USA där de av tradition ha helt andra slags tävlingar med motordrivna bilar. Som Nascar eller Indycar vilket är oerhört populärt där borta men ganska okänt i andra delar av världen.

Ett rally som man kör mellan olika städer och är en enda engångstävling snarare än en lång liga är det berömda rallyt mellan Paris och Dakar som till stor del körs igenom den ogästvänliga och heta öknen i norra och nordvästra Afrika, en plats full av beduiner och sand. Hela vägen ner till de mer grönskande västra delarna av Afrika och Senegals huvudstad Dakar, i en på nyheterna ofta orolig del av Afrika som brukade vara franska koloniområden. Befolkningen där pratar franska. Rallyt mellan Paris och Dakar är en lika stor utmaning vad gäller navigering genom öknen som att köra rallybil skickligt. Man kör inte på en specifik väg utan navigerar sig fram igenom öknen istället. Det gör att rallyt mellan Paris och Dakar skiljer sig mycket åt från de vanliga rallyn inom WRC som körs med tidtagning på olika bestämda sträckor och på smala vägar.